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巴氏合金轴瓦的结构

发表时间:2017年09月22日 文章来源:本站原创  浏览次数:

    巴氏合金轴瓦主要合金成分是锡、铅、锑、铜。锑、铜。软相基体使合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和巴氏合金抗咬合性,用以提高合金强度和硬度。巴氏合金的组织特点是软相基体上均匀分布着硬相质点。并在磨合后,软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间巴氏合金轴瓦和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质点起支承作用,有利于承载。巴氏合金除制造滑动轴承外,因其质地软、强度低,常将其丝或粉喷涂在钢等基体上制成轴瓦使用。巴氏合金分锡基(见锡合金)和铅基合金两种。后者含锑10%20%锡5%15%为防止成分偏析和细化晶粒,还常加入少量的砷。铅基合金的强度和硬度比锡基合金低,耐蚀性也差。


    组织特点是软相基体上均匀分布着硬相质点。并在磨合后,软相基体使巴氏合金具有非常好的嵌藏性、顺应性和抗咬合巴氏合金性。软基体内凹,硬质点外凸,使滑动面之间形成微小间隙,成为贮油空间和润滑油通道,利于减摩;上凸的硬质点起支承作用,有利于承载巴氏合金轴瓦。


    巴氏合金(包括锡基轴承合金和铅基轴承合金)最广为人知的轴承资料。因其呈白色,具有减摩特性的锡基和铅基轴承合金。由美国人巴比特发明而得名。又称白合金,其应用可以追溯到工业革命时代。具有减摩特性的锡基巴氏合金和铅基巴氏合金是唯轴承合金一适合相对于低硬度轴转动的资料,与其它轴轴承合金承资料相比,具有更好的适应性和压入性,广泛用于大型船用柴油机、涡轮机、交流发电机,以及其它矿山机械和大型旋转机械等。

 
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